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김철 익산시 비전홍보담당관의 유럽기행문 - 도시가 갖추어야 할 가치의 모든것(프랑스 마른라 발레)
획인화 아파트촌 거부, 아름다운 길등 온기 가득
마스터 기자 / ikpress@naver.com 입력 : 2008년 11월 03일(월) 12:04
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[파리 시내에서 북동쪽으로 약 10km 거리에 위치해 있는 신도시 마른라발레]
파리에서 멀지 않은 곳에 자리 잡은 마른라발레 지구에 관해 소개해 드리겠습니다. 마른라발레는 파리시내에서 북동쪽으로 약 10km거리에 위치해 있는 신도시입니다. 우리나라의 서울로 치자면 일산정도의 위치에 해당하는 도시라고 볼 수 있겠네요. 계획수립단계에서 50만의 도시규모를 목표로 구성이 되었습니다. 파리시 동쪽에 길게 늘어선 마른라발레는 면적으로만 보자면 파리의 1.5배 크기나 됩니다.
#계속되는 파리의 고민
1900년대 초반 산업혁명이 시작되면서 나타난 현상은 비단 시발점이 된 영국에만 국한된 것은 아니었나 봅니다. 비슷한 시기 산업화의 바람을 타고 파리와 그 근교로 몰려든 농촌의 인구는 약 2,500만 명에 이르렀습니다.
이와 함께 파리는 베이비 붐 시대를 맞이하는 한편, 해외식민지에 거주하던 프랑스인들의 귀국이 러시를 이루면서 심각한 주택난도 더불어 나타나게 되었습니다. 갑작스럽게 늘어나는 인구를 수용하기위한 계획성 없는 주택개발은 도시의 난개발이라는 문제를 낳기도 하였습니다.
1960년대 후반에 이르러서는 주택의 대량공급으로 양적인 문제가 어느 정도 완화되는 시점을 맞게 되었지만 환경의 가치에 대한 대중들의 인식이 변화되어 도시와 자연을 연결시키려는 노력이 이루어짐과 동시에 국민의 여가공간에 대한 열망이 증가되기도 하였습니다. 이에 따라 나타나게 된 획일적인 아파트단지에 대한 거부감은 아름다운 길, 매력적인마을, 도심속에 따듯한 온기를 불어넣는 작업 등 도시를 새롭게 재창조하고 디자인해야 한다는 공감대의 형성으로 이어져가고 있었습니다.
지난 호에서 소개되었던 라데팡스의 개발은 낭만을 품은 고풍스러운 파리 시내를 더욱 잘 보존해 내기위한 방법의 하나로 등장했다고 말씀드린바 있는데요, 마른라발레도 큰 틀에서 보면 동시대에 파리시가 고민했던 흔적들과 사상이 고스란히 담긴 곳이라고 할 수 있습니다.
#파리로부터의 탈출과 국토의 균형개발을 위한 신도시 조성
라데팡스가 파리개발위원회에 의해 계획되고 시도된데 이어서 프랑스의 국토종합개발 계획이 만들어 지고 전국의 국토대발을 담당하는 epa-France가 설립되었습니다. 1965년에는 파리 지역의 장기계획(SDAU)이 나오게 되었고 이후 프랑스의 신도시 건설은 새로운 전기를 맞이하게 되었습니다. 파리중심부의 과밀(도심지 ha당 351명, 외곽 ha당12인)과 지나치게 편중된 도심지 생활권이 원인이 되어 파리주변 지역에 5개의 신도시 개발계획이 수립되었고 동쪽에 마른라발레, 서남부에 생캉텐이블린, 서북부에 세르지퐁뚜아지, 남쪽에 에브리와 믈렝의 신도시들이 조성되게 됩니다. 앞에 언급한 5개의 신도시들은 대부분 파리에서 10-35km내에 위치해 있습니다. 파리주변에 만들어진 5개의 신도시 들은 나름의 특징들을 보유하고 있습니다. 하지만 각각의 도시들은 파리의 기능을 보완하는 측면과 파리주변을 균형 있게 개발하고자 하는 의도가 숨어있습니다. 물론 새로 조성된 도시들이 파리로부터 완전하게 독립적일 수는 없었습니다. 파리라는 거대자원의 존재를 인정하고 파리로의 통근이 가능토록 하기위해 비교적 가까운 거리에 조성된 이들 다섯 개의 도시들은 내부적으로는 거점지역을 각각 설계하고 그 인근에 위성지역을 설정하는 방식을 도입하였습니다.
#아이를 키우듯 ‘30년의 기다림’
마른라발레는 기존에 존재해있던 취락지구의 재개발과 함께 신시가지를 조성해나가는 병행개발방식을 취하였습니다. 특히 주거지역과 자연의 접촉을 최대화시키기 위해 4,500만평에 이르는 엄청난 크기의 녹지를 4개의 구역으로 나누고 30년에 걸친 장기적인 계획을 수립하여 단계적으로 개발해나가고 있습니다.
파리로부터의 위치적으로 가장 가까운 곳에 1구역인 Port de Paris가 약 12km거리에 위치해 있고 이어서 2구역인 Val Maubuee, 3구역 Val de Bussy , 가장 먼 25km 거리에 4구역Val D'Europe가 위치해 있습니다.
1구역은 파리와 가장 근접해 있는 곳으로 비교적 고밀도로 개발된 중심 상업지역입니다.3개의 거점시가 위치해 있으며 2구역은 단독·공동주택이 혼합된 주거전용지역과 대학 및 연구시설이 밀집한 이른바 ‘데카르트 단지’로 구성되었습니다. 3구역은 현재 개발이 진행 중이며 18홀의 골프코스를 갖춘 저밀도 지역으로 개발되었으며 4구역에는 최근 유로디즈니랜드가 들어서 연간 약 2,000만 명 가까운 관광객이 찾는 곳입니다. 각각의 구역들은 적게는 2개에서 많게는 6개까지의 시(市)를 갖고 있습니다.
[도미니크 뻬로의 작품으로 2구역인 발모뷔 지역의 랜드마크로서 시각적 구심점 역할을 하고 있다]
앞서 말씀드렸듯이 마른라발레는 계획수립 시 인구 50만을 목표로 계획되었습니다. 더도 말고 덜도 말고 당초 계획했던 인구 50만에 걸 맞는 최고수준의 삶의 질을 만들기 위한 노력들이 아직도 진행되고 있습니다. 2008년 오늘 마른라발레는 거주인구 28만의 단계에 이르렀습니다.
지난 호 라데팡스편에서 라데팡스의 경우에도 30년에 걸친 단계적 개발수법을 적용했다고 말씀드린바 있는데요. 장기적인 안목을 갖고 체계적인 계획을 세워나가는 것이나, 미래를 볼 줄 아는 안목이나, 그 긴 시간을 지루하게 받아들이지 않는 국민성이나 모두 놀랍고 대견스럽기까지 합니다. 문화와 정체성은 결코 하루아침에 만들어 지는 것이 아니라는 것을 프랑스 사람들은 이미 잘 알고 있었던 듯 합니다. 그렇게 파리의 낭만이 만들어지고, 파리의 전통이 만들어 졌겠지요. 당장 뭔가를 만들어 내야 직성이 풀리는 우리나라의 관점에서 보면 ‘30년이라는 기나긴 시간을 어떻게 참고 기다릴 수 있었을까’ 하고 답답함 마저 느낄 법도 합니다.
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마스터 기자  ikpress@naver.com
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