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익산시의회, KTX 혁신역 설치 반대 결의안 채택
대표발의 김용균 의원 "인근 지자체 건의안 타당성 전혀 없어"
"막대한 비용·정차역간 거리 가까워 저속철 논란 야기" 불보듯
21일 정례회서 국토부·철도시설공단에 반대입장 촉구 '결의'
마스터 기자 / ikpress@naver.com 입력 : 2017년 12월 21일(목) 14:17
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|  | | | ↑↑ 익산시의회 김용균 의원이 21일 정례회서 국토부·철도시설공단에 반대입장을 촉구하는 결의문을 낭독하고 있다. | | ⓒ 익산신문 | |
익산시의회(의장 소병홍)는 최근 김제·전주 등 인근 지자체에서 주장하는 전북혁신도시 KTX 정차역 설치 건의안은 지역간 갈등을 초래해 지역발전을 저해하는 타당성없는 행위다는 반대입장을 담은 결의안을 제206회 제2차 정례회에서 채택했다.
21일 결의안을 대표 발의한 김용균 의원은 "국토교통부·철도시설공단은 지역간 갈등과 소모적 논쟁의 중단을 위해 익산역 주변에 더 이상의 KTX역 신설은 없다는 점을 명확히 밝혀야 한다"며 신설역 반대입장을 분명히 했다.
김 의원은 또 "현재 일부 인사들은 수도권에서 전북혁신도시로 이전한 12개 공공기관 직원들과 인근 지역 주민 편의를 위해 김제 순동사거리 주변·혁신도시 내 역사 신설안 등을 내세우고 있다"며 "이는 법률적·경제적으로 큰 하자가 있는 주장이다"고 강조했다.
특히 "김제는 신역사 신설시 2000억원 넘는 막대한 비용을 어떻게 마련할 것인지에 대해 방안을 전혀 제시한 바가 없고, 혁신도시는 약 30km에 달하는 노선과 역사를 모두 신설하는데 모두 1조 6000억원이나 소요될 것으로 예상되어 경제적 실익도 전혀 없는 상황이다"고 성토했다.
그러면서 "고속철도 정차역간 적정거리는 원활한 가속성·정시성을 위해 57km이상 유지해야 된다"며 "김제·혁신도시 등에 KTX역이 신설되면 익산역과는 약13km, 다음 역인 정읍역까지는 약 29km에 위치해 저속철 논란을 야기할 것이 분명하다"고 말했다.
끝으로 "익산역이 호남을 대표하는 역으로 성장할 수 있도록 함께 노력하는 것이 전북도의 통합·발전에 크게 기여한다는 점을 분명히 밝힌다"며 "산토끼 잡으려다 집토끼 놓치는 누를 범하지 않기 위해 더이상 소모적 논쟁은 그만둬야 한다"고 경고하며, "허무맹랑한 주장이 계속되면 30만 익산시민의 역량을 총결집해 더욱 강력히 대처하겠다"고 의지를 천명했다. /경성원 기자
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마스터 기자  ikpress@naver.com
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