↑↑ 오는 12월 중순부터 운행될 수서발 SRT 고속철도. ⓒ 익산신문

수서발 SRT 고속철도가 오는 12월 중순 개통될 예정인 가운데 KTX를 포함해 익산역을 통과하는 고속철도가 하루 몇회로 늘어날까.

국토부는 지난 28일 선로배분심의위원회를 열고 수서발 SRT의 경부선(수서~부산) 토요일 기준 일평균 운행횟수를 상·하행 포함 총 80회, 호남선(수서~목포)은 40회로 확정됐다고 밝혔다.

현재 수서발 SRT는 잔라선에는 투입되지 않는다. 수서고속철도 운영을 맡은 ㈜SR이 국토부로부터 고속철도 운행 면허만을 승인받아서 일반 선로를 이용하는 전라선 구간은 운행을 할 수 없기 때문이다.

↑↑ 지난해 4월부터 호남선과 전라선에 투입된 KTX 고속열차. ⓒ 익산신문

SRT가 평택 이남의 고속철로를 한국철도공사(코레일)의 KTX와 공유함에 따라 KTX 운행횟수는 줄어들게 됐다. 현재 용산에서 출발하지만 SRT개통과 함께 서울역에서도 출발하게 될 KTX 호남선(용산~목포)운행횟수는 일주일 중 운행횟수가 가장 많은 토요일 기존 48회에서 42회로 각각 줄어들게 된다.

용산~서대전~익산을 경유하는 노선도 주말 18회 운행에서 10회로 바뀐다.

다만 KTX와 SRT를 합한 전체 고속철도 운행횟수는 모두 늘어나게 된다. 호남축(호남선·전라선) 운행횟수는 현재 토요일 기준 현재 86회에서 128회(KTX 88회, SRT 40회)로 늘어나게 된다.

국토부는 심의위원회에서 현재 노선당 평균 정차역을 줄이고 속도와 운행시간도 단축하기로 했다고 밝혔다.

경부선 평균 정차횟수는 현재 5.0회에서 4.7회로, 호남선은 4.2회에서 3.8회로 줄이기로 했다. 이에 따라 경부선 이동시간은 현재보다 7분이, 호남선은 6분이 줄어들게 된다.

코레일과 SRT 운영사 (주)SR은 심의위원회의 심의결과를 토대로 사업계획 변경인가 절차를 거쳐 운행계획을 새로 확정하게 된다. 

국토부는 새 운행계획에 따른 열차 운행은 SRT가 개통되는 12월 중순부터 시작되며, 예매는 운행 한달 전인 11월 중순부터 가능하다고 밝혔다./홍동기기자