↑↑ 확포장공사로 폐쇄됐다 오는 11월말경 재개통예정인 익산 중앙지하차도 조감도.

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익산시 구도심권인 중앙·창인동 등과 신흥개발지역인 모현·송학동 등을 동서로 연결해주는 중앙지하차도가 폐쇄된지 6년7개월여만인 오는 11월말께 다시 뚫린다.

익산시 최광석 건설교통국장은 6일 기자들에게 정례브리핑을 통해 중앙지하차도와 연결되는 KTX익산역 서부 진입로 499m의 왕복4차선 공사에 박차를 기해 현재 공정률이 85%로 구조물공사가 완료되는 대로 내·외장 공사를 마무리, 오는 11월말에 전면 개통할 예정이라고 밝혔다.

총사업비 465억원이 투입되는 KTX익산역 서부 진입로 499m확장공사중 293m는 지하차도로 box형과 U-type으로 시공되고 있다.

↑↑ 최광석 건설교통국장이 6일 익산시청 프레스센터에서 익산역 중앙지하차도 관련 정례브리핑을 하고 있다.

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중앙지하차도 전체구간은 636m으로 이중 호남선 철로 아래부분 343m는 철도시설공단에서 시행하고 있다.

또 익산시가 시행하는 서부진입로 구간에 맞닿아 국도 23호선까지 연결되는 장신~송학간 1.16㎞에 대한 8차선 확포장공사도 익산국토관리청이 당초 계획보다 5개월여월 앞당겨 11월중에 완료키로 했다는 것.

익산국토청 도로계획계 관계자는 “장신~송학간 확포장공사는 9월 현재 공정률이 60%이지만 나머지 공사가 포장 및 조경 등이어서 익산시 시행구간과 맞춰 11월말게 공사를 완료하는데는 차질이 없을 것 같다”고 말했다.

따라서 중앙지하차도는 KTX익산역 서부 진입로 전체 구간 1.6㎞와 중앙지하차도 확포장공사가 완료되는 오는 11월말께 통행이 가능하게 돼 그동안 익산 동서를 오가는데 수㎞를 우회했던 불편이 해소되고 구심도권 활성화에도 기여할 것으로 기대되고 있다.

한편 중앙지하차도는 4차선확포장공사가 지난 2009년 6월에 착수된 이후 10개월말인 2010년 4월부터 폐쇄됐었다./홍동기기자

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