ⓒ 익산신문

노후돼 통행차량 안전을 위협해온 평화육교를 전면 철거하고 재설치하는 개체공사가 금년말 착공될 것으로 보인다.

익산시와 한국철도시설공단에 따르면 총 497억여원의 사업비가 소요될 것으로 추정되는 평화육교 개체 공사와 관련, 공사비 분담 문제가 사실상 마무리돼 협약을 체결하고 실시설계를 진행하고 있다는 것,

사업비 분담은 철도시설공단(국비) 307억원, 시비 190억원이다.

철도시설공단은 평화육교 개체공사를 올해 말 착공해 최단기간내 마무리짓다는 계획이다.

평화육교 개체공사가 이뤄지면 현재 편도 2차선이 4차선으로 확장돼 급커브인 곡선반경이 다소 완화되게 된다.

그러나 개체공사 기간내에는 평화육교가 전면 차단돼 목천동방향에서 평화동 방면으로 오가는 차량들은 우회도로를 이용하는데 따른 불편이 불가피할 전망이다.

그동안 철도시설공단은 평화육교 하부의 철도 선로를 2선에서 4선으로 증설하기 위해 시설물 관리주체인 익산시와 보수·보강방안에 대해 논의했으나 익산시와 이견으로 선로 증설을 하지 못했다.

ⓒ 익산신문

따라서 평화육교 아래 0.98km 구간 철로는 고속열차와 일반열차가 기존선 2선을 공동으로 사용하고 있다.

철도시설공단 이종범 고속조정부장은 “평화육교가 새로 건설되면 선로가 2선에서 4선으로 확장되고 고속열차가 2개선을 전용선으로 활용, 열차의 증편운행(증 73회)이 가능해져 철도운영의 효율성이 크게 향상될 것”이라고 말했다.

한편 평화육교는 1975년 준공, 노후돼 안전진단 결과 안전진단 결과 D등급 판정을 받은 구조물이다.