코레일이' KTX 운임ㆍ소요시간ㆍ운행시격은 지역차별과 무관'하다며 적극 해명하고 나섰다.

코레일은 17일 보도자료를 통해 "KTX 운임은 국토교통부에서 지정고시한 임률과 고속선, 기존선의 영업거리를 기준으로 산정했으며, 노선이나 지역에 구분없이 동일하게 적용하고 있다"며 "고속철도 운행구간이 132.7㎞에서 279.1㎞로 증가함에 따라 용산~광주송정간 운임은 4만6800원(기존 3만8600원)으로 결정됐다"고 설명했다.

이어 "용산~광주송정의 경우 개통전 고속선 비율이 39.3%로 ㎞당 114원이 적용된 3만8600원이었으나, 개통 후 고속선 비율이 91.9%로 높아짐에 따라 ㎞당 154원이 적용된 4만6800원으로 책정된 것일 뿐 요금인상은 아니다"고 강조했다.

특히 서울~동대구 노선도 대전·대구 도심구간 고속화 44㎞ 사업이 6월말 완료되면, 고속선 비율이 76.3%에서 93.3%로 높아짐에 따라 ㎞당 145원에서 155원으로 증가돼 호남 KTX과 같은 요금 수준으로 운임이 4만4600원으로 조정될 것이라고 덧붙였다.

한편 코레일은 호남고속선(오송~광주송정) 및 포항 직결선(신경주~신포항) 건설이 완료됨에 따라 오는 31일(포항 KTX)과 4월1일(호남고속철도) 개통식을 갖고 4월2일부터 운행을 시작한다.