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2일 익산선상역사 4층에 모인 박경철 시장, 김승수 전주시장, 김양원 군산부시장, 양심묵 정읍부시장, 이환주 남원시장은 성명서를 통해 "호남 희생을 강요하고 지역갈등과 국민 분열을 부추기는 호남고속철도 KTX 서대전 경유 논의를 당장 중단하고 당초 노선인 오송~남공주~익산 운행방침을 이행할 것"을 강력히 촉구했다.

이들은 “호남고속철도 KTX가 서대전역을 경유하게 되면 운행시간이 45분 지연되어 이름만 고속철인, 저속철로 전락하게 되며 호남과 수도권을 신속하게 연결하려던 호남고속철도 사업의 목적과 건설 취지에도 역행하는 것”이라고 꼬집었다.

또한 “호남고속철도 KTX 개통으로 낙후된 호남의 지역경제 활성화와 문화, 산업, 관광 등 사회 경제적 파급효과를 기대하고 있는 전북도민의 간절한 염원과 희망을 짓밟는 처사”라고 규정하면서 익산 국가식품클러스터, 새만금, 탄소밸리, 토탈 관광 등 전북도의 핵심사업 추진에도 심각한 악영향을 미칠 것이라고 우려를 밝혔다.

이에 5개 시장은 앞으로 호남고속철도 KTX 서대전 경유 반대 100만 범도민 서명운동을 전개하는 한편, 오성-남공주-익산의 당초 노선을 사수하기 위한 지역간 공조체계를 확립하고 공동 대응방안을 마련해 나가기로 합의했다.

박경철 시장은  "서대전 경유를 논하는 것은 호남을 무시하는 것뿐만 아니라 국익 전체를 망가트리는 일"이라며 "소수의 탁상공론으로 인해 나온 서대전 경유안을 당장 멈춰줄 것을 촉구한다"며 강력히 비난했다.

이어“익산이 KTX 전북권 중심역인만큼 호남고속철도가 본래 목적과 취지에 맞게 정상 운행될 수 있도록 강력히 투쟁해 나가겠다”며 "시민들의 적극적인 협조가 필요한 상황"이라고 강조했다.

성명서 발표가 끝나고 이어진 질의응답 시간에는 "서대전 경유안은 지난해 말부터 논의가 되던 상황이었는데 너무 늦게 대응하는 것이 아니냐"는 기자의 질문에 박 시장은 "오송~남공주~익산 운행방침은 3년전부터 결정된 사항이었고 정부의 정책을 신뢰했기 때문에 대응을 할 이유가 없었으며 박근혜 대통령이 익산을 방문할 시기에도 서대전 경유안이 표면위로 드러나지 않았기 때문에 당초 운행노선이 당연히 이행될 것이라고 생각했다"고 답했다.