익산 하나로의 영등동 변전소사거리~삼기면 구간이 ‘마의 범칙금 창구 도로’라는 오명을 안고 있다.

시내를 벗어나 6차선으로 시원하게 뚫렸는데도 제한속도가 ‘70km/h’로 낮게 책정돼 대부분의 운전자들이 ‘80km/h’ 이상 구간으로 착각하고 속도를 내다 범칙금 부과를 밥 먹듯이 하고 있다.

영등동에서 삼기면으로 출·퇴근하는 김 모 씨(45)는 “평소 습관대로 80km/h로 주행을 했다고 생각했는데 과속 딱지를 서 너 차례나 받았다”며 “시민의 교통편의를 위해 만든 도로가 범칙금 창구 도로로 전락한 것 같아 아쉽다”고 호소했다.

경찰에 따르면 이 구간에 설치된 1대의 고정식 과속단속카메라는 제한속도를 12km/h~ 20km/h 초과할 경우 승용·승합차는 3만원의 범칙금이 부과된다. 가끔 설치되는 이동식단속카메라는 16km/h를 초과하면 범칙금이 부과되고 있다.

운전자들이 ‘80km/h’ 이상으로 주행할 경우 과속 오차범위가 ‘2~6km/h’에 불과해 범칙금 통지서가 날아올 확률이 높다.

올 1월부터 3월까지 경찰이 익산시 전체 도로에서 이동식 단속카메라로 적발한 건수는 500여건. 한 달 평균 170건 가량이 적발된 셈이다.

이에 대해 경찰은 “하나로 영등동 변전소사거리~ 삼기면 구간은 ‘70km/h’ 속도에 맞춰 설계됐다”며 “또 개통한지 1년 새 사고가 빈번히 발생해 예방차원에서 단속하는 것”이라고 밝혔다.

시민들은 “시내 외곽지역의 4차선 도로도 제한속도가 80km/h인 것에 비하면 ‘익산 하나로’는 실정이 너무 맞지 않다”며 “불합리한 제한속도를 하루빨리 개선해야 한다”고 주장했다.

/우창수 기자