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설해대책 ‘만전’… 폭설엔 과연?
올해 여산면 등 폭우 피해 악몽 우려
제설 삽날 구비·친환경 제설제 교체 목소리
우창수 기자 / ikpress@naver.com 입력 : 2010년 12월 11일(토) 02:02
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익산시가 겨울철 시민들의 안전을 위해 ‘설해대책 추진 매뉴얼’을 제작, 만반의 준비를 갖추고 있지만 좀 더 효율성을 기하기 위해서는 제설 삽날 등 장비를 확보하고 현행 염화칼슘 중심의 제설제를 ‘친환경 제설제’로 바꿔야 한다는 여론이다.
시는 이달부터 내년 3월 15일까지를 설해대책기간으로 정하고 비상근무체제를 마련했다.
하지만 갖춰진 장비는 살포기 7대, 백호우(굴삭기) 2대, 제설차량 7대 등으로 법정도로 1천300km 중 450km 정도 도로만 소화할 수 있는 양이다.
폭설이 내렸을 경우 산간지역에서 유용하게 쓰이는 제설삽날은 1대도 없고 다만 웅포면 인근의 한 주민이 사비로 삽날을 구입해 트랙터에 장착, 대설 시 사용하고 있다.
제설삽날을 구비하지 못한 이유는 그동안 익산시에 큰 눈이 내리지 않았기 때문이다.
그러나 올해 여산면 등에 닥친 집중호우 사례를 비춰볼 때 제설삽날은 반드시 확보해야 할 것으로 보인다.
실제 올해 초 전주에서는 폭설로 교통이 마비되고 전 직원이 눈치우기에 동원되는 사태가 벌어지자 탈부착이 가능한 제설삽날을 부랴부랴 구입한 바 있다.
현재 주 제설제로 사용되는 염화칼슘도 교체돼야 한다는 주장이다.
염화칼슘은 융설효과가 높아 제설제로 쓰이고 있지만 금속을 부식시키고 도로파손 및 가로수 성장 저해 등 공해가 심한 제품이다.
익산시는 이러한 피해를 줄이기 위해 액상저장탱크를 구비, 염화칼슘을 물에 희석시킬 수 있도록 했다. 염화칼슘의 사용량이 줄어든 대신에 소금의 사용량은 늘어난다.
기존의 분말살포보다 액상염화칼슘은 자체 온도가 50℃까지 돼 곧바로 제설효과를 볼 수 있으며 환경피해도 15% 정도 줄어들 것이라는 게 시 관계자의 설명.
그러나 가격 대비 효과와 공·사유 재산의 보호를 위해서는 결국 ‘친환경 제설제’로 교체하는 것이 낫다는 의견이다.
친환경 제설제는 1톤당 가격이 38만원으로 염화칼슘 22~3만원보다 훨씬 비싸다는 게 흠이다.
하지만 도로복구비, 가로수 피해 등 환경오염, 차량부식 등을 감소시킬 수 있어 이에 따른 비용을 대입하면 값을 더 주고도 친환경 제설제를 쓰는 게 더 효율적이다.
또한 지금은 염화칼슘 주 수입국인 중국에서 가격단가를 올리며 공급을 미루고 있어 수급도 원활하지 않은 형국이다.
게다가 올해 1월 서울 폭설 때는 가격이 무려 50만원대로 치솟은 바 있다.
최근 국내에서는 ‘친환경 제설제’ 개발과 수요 지자체가 늘고 있다.
실제 환경부가 인증한 ‘환경표지’ 기준을 만족하는 액상제설제가 개발됐는데 보관과 살포가 간단하고 면적당 사용량도 상대적으로 적어 단가가 국내에서 구매하는 염화칼슘 수준으로 낮아졌다는 소식도 있다.
/우창수 기자
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우창수 기자  ikpress@naver.com
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